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抛物转向系统
抛物转向系统(Parabolic SAR)是指跟随市场走势买卖, 其意义是利用跟随性止蚀位的方法将市势的止蚀位上移或下移, 以保障投资者所得到的利润. 因此, 这个系统既不捞底, 亦不摸顶, 往往趋势走了四贩N徊趴既胧�, 而市势见顶回落后才开始反仓. 抛物转向系统在观察和运用上与移动平均线颇类似, 但在运算方面则有很大差别. 最基本的运用方法是根据抛物转向点的推移方向而定. 当转向点向上推移时, 即处于买空期间. 在这段期间内, 抛物转向点是一直按时间消逝不断增加(即抛物转向点的数值不断上升), 其增加多寡是取决于当时期价位的升幅而定. 换言之, 若当时价位不断创新高, 则抛物转向点将按时间短, 增幅大的相对比率递增, 直至转向(改变抛物转向点为止, 但如果价位波动牛皮沉滞不前, 则抛物转向点将按时间长, 增幅少相对比率递增. 反之, 当抛物转向点向下推移时, 即表示正处于卖空期间, 抛物转向点将随时间消逝不断减少(即抛物转向点的数值不断下降), 减少幅度多寡视乎当时价位的跌幅而定. 亦即是, 若当时价位跌幅凌厉, 价位不断创新低, 抛物转向点将按时间短, 减幅大的相对比率递减, 直至转向为止. 同样地, 如果价位跌势缓慢, 并无经常出现新低时, 则抛物转向点将按时间长, 减幅少的相对比率下降. 抛物转向系统之运用非常简单及明确, 当抛物转向点向上推移时, 表示市势向好. 相反, 当抛物转向点向下推移, 则表示市势向淡.
抛物转向系统的优点
显示的讯号容易理解, 绝不含糊及模棱两可
抛物转向系统的增减与实际价位的升跌幅度及时间长短有密切关系, 可适用于不同形态的商品期货及股票价位的波动特性.
在市况出现一面倒或有趋向市道的时候, 抛物转向系统(SAR)的讯号获利率相当惊人
抛物转向系统的缺点
运算抛物转向系统的缺点是在于公式中的'加速因子'(Acceleration Factor, 它不能巧妙地适应于不同商品或股票, 必需由运用者作出不断的尝试, 才能在波动节拍中寻找最佳的加速因子(AF)数值. 一般使用的加速因子(AF)数值的限度在0.02至0.20之间, 以0.02值递增或递减 (例如: 0.02, 0.04, 0.06等).
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